看到傅兴院士精神起来，赵也终于抛出了那个令他一直困惑的核心问题：“傅老，都说新旧汽车时代，经历了翻天覆地的变化，传统汽车和现代汽车是完全不一样的东西，那从您这样的时代亲历者来说，您认为最核心的差异是什么呢？或者说，哪一步的发展，是传统汽车和现代汽车真正的分野开始？”

“呵呵......”听到赵也的问题，傅兴没有直接回答，而是略略沉吟，随即抛出一个反问，“赵编辑，你知道我们为什么把车子都叫做汽车吗？”

呃？没想到会被反问的赵也，反应还是很快：“那是因为传统的汽车，大多数都是烧的汽油，靠汽油在发动机里燃烧输出动力，叫汽油车简称汽车。”这方面的功课他还是做了的。

“是啊，传统的汽车都是烧油的，而现代汽车大部分都是用什么的啊？”这位老院士看来很喜欢循循善诱。

“用电。您的意思是，现代汽车和传统汽车最大的区别就是其中动力系统的差别？”赵也有些懂他的点。

点点头继续道：“不错，你知道人类文明发展的最根本动力是什么吗？”怎么他一个问题接一个问题的抛出来，这到底是谁在采访谁啊，好在这个问题他似乎不需要赵也的回答，而是自问自答了，“这就是能源！人类文明的发展史，就是一部能源的进化史，从最早人类只能使用生物能，只能从自身的肌肉和驯化的动物中获得动力，然后人类学会了用火，懂得如何从自然界释放化学能，从某种意义上来说，正是学会用火和工具，才塑造了人类这个物种。后来人类又尝试利用风能和水能，在用火上，也从最初利用自然界的野火，转向多种利用生物质的燃料，比如人类利用油脂制作蜡烛，把木材炼成木炭，提高燃烧热，而化石燃料的利用，则直接将人类文明抬进了工业文明，从蒸汽机、内燃机、汽轮机......，一代代热机的发展推动着人类的进步，人类还学会了利用核能。而作为二次能源的电能，也凭借其利于分布传输的特性，引发了新一轮的技术革命，第二轮工业革命，就是由电能引发的电气革命。在现代汽车发轫的最初时刻，我们将新的汽车形态就叫做新能源汽车，从这个名称你就可以看出，是什么区分了新时代的汽车和旧时代的汽车。”

是吗？虽然老爷子说的这么激情澎湃，但赵也心中的疑惑却并没有完全解开，因为他在之前调研传统时代的汽车时，可不认为那些传统汽车和现代汽车的最大差别是在动力源，甚至他隐隐的觉得，都是埋在车架里的，用电还是烧汽油、柴油、天然气又有谁在意呢？只是老爷子说的这么肯定，又让他觉得自己可能错了，毕竟眼前的可是大佬，各种新型车规的制定者，说他不懂现代汽车和传统汽车的差别，那真是笑死人了。这么说来，果然是自己见识浅薄吧，大佬肯定是对的，这趟真是来对了。

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